Na última vez que a Fórmula 1 correu na China, em 2019, Hamilton tinha cinco títulos e Verstappen não tinha nenhum. A aerodinâmica dos carros era totalmente diferente e os pneus eram de 13 polegadas; hoje, os carros têm efeito-solo e os pneus têm 18 polegadas. Para dificultar ainda mais, o fim de semana terá a primeira Sprint Race do ano, o que dá aos engenheiros apenas um treino livre para acertar os carros antes de entrar no qualify da Sprint Race. O sábado vai começar com a Sprint Race propriamente dita, seguida pelo qualify do grande prêmio, que será disputado no domingo. Em paralelo, o assunto mais falado no paddock deverá ser o futuro de Carlos Sainz, da Red Bull e da Sauber-Audi, todos estes afetados pela decisão de Fernando Alonso de permanecer na Aston Martin.<br /><br />Apresentação: Lito Cavalcanti.<br /><br />Veja as melhores análises da Fórmula 1 no site The Race Brasil: <a href="https://www.youtube.com/@wearetherace_br" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.youtube.com/@wearetherace_br</a>.<br /><br />Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda terça-feira, às 20h (horário de Brasília), da live: <a href="https://www.youtube.com/LitoCavalcanti" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://www.youtube.com/LitoCavalcanti</a>. <br /><br />Participe do Bolão do Lito: <a href="http://litocavalcanti.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://litocavalcanti.com.br/</a>.<br />
