<p>O boletim Insumos CNA de novembro destacou uma mudança no perfil de fornecedores de fertilizantes para o Brasil: pela primeira vez, a China ultrapassou a Rússia e se tornou a maior vendedora desses insumos para o país, com 9,76 milhões de toneladas de janeiro a outubro de 2025.Os principais fertilizantes foram o Sulfato de Amônio (SAM) e formulações à base de NP (Nitrogênio e Fósforo). A Rússia embarcou para o Brasil 9,72 milhões de toneladas no mesmo período e segue como um fornecedor estratégico do insumo, diz o boletim.Segundo a assessora técnica de inteligência de mercado da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil, Daniela Fernandes, em entrevista ao jornalista Bruno Amorim, o aumento expressivo das importações, principalmente da China, gerou um efeito colateral: gargalos logísticos no Porto de Paranaguá, com longas filas de navios ao longo do ano, com tempos médios de espera em torno de 60 dias para o desembarque.</p>

Paracatu Rural - Jornal do agronegócio

Francys de Oliveira

CNA aponta China na liderança de vendas de fertilizantes para o Brasil

DEC 11, 20257 MIN
Paracatu Rural - Jornal do agronegócio

CNA aponta China na liderança de vendas de fertilizantes para o Brasil

DEC 11, 20257 MIN

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<p>O boletim Insumos CNA de novembro destacou uma mudança no perfil de fornecedores de fertilizantes para o Brasil: pela primeira vez, a China ultrapassou a Rússia e se tornou a maior vendedora desses insumos para o país, com 9,76 milhões de toneladas de janeiro a outubro de 2025.Os principais fertilizantes foram o Sulfato de Amônio (SAM) e formulações à base de NP (Nitrogênio e Fósforo). A Rússia embarcou para o Brasil 9,72 milhões de toneladas no mesmo período e segue como um fornecedor estratégico do insumo, diz o boletim.Segundo a assessora técnica de inteligência de mercado da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil, Daniela Fernandes, em entrevista ao jornalista Bruno Amorim, o aumento expressivo das importações, principalmente da China, gerou um efeito colateral: gargalos logísticos no Porto de Paranaguá, com longas filas de navios ao longo do ano, com tempos médios de espera em torno de 60 dias para o desembarque.</p>