En esta hoja comento como circular más rápido de forma legal. Cuanto se podría ahorrar en un trayecto promedio usando como base los datos reales y oficiales de las carreteras de España. (Autovías y Autopistas). Seguramente te lleves una sorpresa conociendo los datos de la diferencia que hay entre la conducción genérica promedio y la de optimización máxima de trazadas. Recordad que este tipo de acciones en carreteras abiertas al tráfico pueden resultar peligrosas y conllevar sanciones. La versión texto la tienes disponible en AnesOrtigosa.es