<description>En este documental te cuento por qu&amp;eacute; somos una gran f&amp;aacute;brica&amp;hellip; sin industria propia: desde los minifundios y latifundios de la reconquista hasta nuestra dependencia actual de la tecnolog&amp;iacute;a extranjera.

&amp;#128204; En este v&amp;iacute;deo descubrir&amp;aacute;s:

&amp;#128073; Qu&amp;eacute; significa realmente el valor a&amp;ntilde;adido y por qu&amp;eacute; marca la diferencia entre ensamblar y crear.
&amp;#128073; C&amp;oacute;mo los minifundios del norte y los latifundios del sur, nacidos en la reconquista, marcaron nuestro atraso industrial.
&amp;#128073; Por qu&amp;eacute; en otros pa&amp;iacute;ses los excedentes agr&amp;iacute;colas se transformaron en capital e innovaci&amp;oacute;n, mientras en Espa&amp;ntilde;a apenas hubo inversi&amp;oacute;n productiva.
&amp;#128073; C&amp;oacute;mo esa falta de tejido inversor explica que, en la automoci&amp;oacute;n, seamos l&amp;iacute;deres en fabricaci&amp;oacute;n pero dependientes de tecnolog&amp;iacute;a extranjera.
&amp;#128073; Qu&amp;eacute; consecuencias tiene para el empleo, la innovaci&amp;oacute;n y nuestro futuro econ&amp;oacute;mico depender siempre del I+D de fuera.

&amp;#128663; La paradoja espa&amp;ntilde;ola: sabemos fabricar coches, pero no sabemos inventarlos... ni apalancamos capital en ello.

&amp;#128073; Si te interesa la historia, la econom&amp;iacute;a y la ingenier&amp;iacute;a, este v&amp;iacute;deo es para ti.

#Automoci&amp;oacute;n #Industria #Espa&amp;ntilde;a</description>

PowerArt Guille García Alfonsín

PowerArt Guille García Alfonsí

España, potencia mundial del motor… ¿pero sin coches propios?

SEP 25, 202545 MIN
PowerArt Guille García Alfonsín

España, potencia mundial del motor… ¿pero sin coches propios?

SEP 25, 202545 MIN

Description

En este documental te cuento por qu&eacute; somos una gran f&aacute;brica&hellip; sin industria propia: desde los minifundios y latifundios de la reconquista hasta nuestra dependencia actual de la tecnolog&iacute;a extranjera. &#128204; En este v&iacute;deo descubrir&aacute;s: &#128073; Qu&eacute; significa realmente el valor a&ntilde;adido y por qu&eacute; marca la diferencia entre ensamblar y crear. &#128073; C&oacute;mo los minifundios del norte y los latifundios del sur, nacidos en la reconquista, marcaron nuestro atraso industrial. &#128073; Por qu&eacute; en otros pa&iacute;ses los excedentes agr&iacute;colas se transformaron en capital e innovaci&oacute;n, mientras en Espa&ntilde;a apenas hubo inversi&oacute;n productiva. &#128073; C&oacute;mo esa falta de tejido inversor explica que, en la automoci&oacute;n, seamos l&iacute;deres en fabricaci&oacute;n pero dependientes de tecnolog&iacute;a extranjera. &#128073; Qu&eacute; consecuencias tiene para el empleo, la innovaci&oacute;n y nuestro futuro econ&oacute;mico depender siempre del I+D de fuera. &#128663; La paradoja espa&ntilde;ola: sabemos fabricar coches, pero no sabemos inventarlos... ni apalancamos capital en ello. &#128073; Si te interesa la historia, la econom&iacute;a y la ingenier&iacute;a, este v&iacute;deo es para ti. #Automoci&oacute;n #Industria #Espa&ntilde;a