<p>Tyhjät liiketilat aiheuttavat Joensuun keskustassa jatkuvasti huolta. Iso trendi taustalla on kaupan siirtyminen verkkoon. Yhä tärkeämpään rooliin nousevat hengailu ja viihtyminen shoppailun sijaan. Keskeisiä ovat kahvila- ja ravintolapalvelut ja kulttuuri sekä elämykset. Sen shoppailunkin pitäisi olla bulkin hakemisen sijaan kivaa ja elämyksellistä.</p>
<p>Kaupunginhallintoa keskitetään ydinkeskustaan ja samaan paikkaan on tulossa kulttuuripalveluita. Erittäin tärkeiksi tai välttämättömiksi toimenpiteiksi Joensuun Keskustavisiossa listataan ainakin uuden kauppahallin toteuttaminen, erilaisten tapahtumien järjestäminen, kävelyalueiden viihtyisyyden ylläpitäminen ja kävelyalueverkoston laajentaminen myös kortteleiden sisälle. Esimerkiksi Carelicumin kortteli ja Taitokortteli halutaan entistä luontevammin osaksi ydinkeskustaa. Lisäksi tärkeää on yhteistyön lisääminen ja uusien yhteistyömuotojen kehittäminen.</p>
<p>Vs. kaavoituspäällikkö<strong> Juha Pasma</strong> korostaa, että keskustan elinvoima ei niinkään riipu siitä, millaiset ovat autoilun mahdollisuudet. Joensuussa ei ole, eikä ole koskaan ollut pulaa pysäköinnistä eikä keskustassa autoilu ole erityisen hankalaa.</p>
<p>Jälleenrakennus on podcast, jossa selvitetään, kuinka pandemian runtelemat joensuulaiset nousevat taas jaloilleen. Koronapandemiasta ei palata ennalleen vaan sen jälkimainingeissa tilanteen helpottaessa rakennetaan jotain uutta. Podcastin on suunnitellut, äänittänyt ja editoinut <strong>Pasi Huttunen</strong>. Podcastin julkaisee kaupunkilehti Karjalan Heili. Podcastin on mahdollistanut Journalistisen kulttuurin edistämissäätiö Jokes.</p>
<p>Heilin juttu: <a href="https://www.heili.fi/uutiset/item/8568-ei-automarkettia-vaan-elamyksia">Ei automarkettia vaan elämyksiä</a></p>
<p><br></p>

Jälleenrakennus

Pasi Huttunen

Kuinka Joensuun keskusta elvytetään

JUL 28, 202130 MIN
Jälleenrakennus

Kuinka Joensuun keskusta elvytetään

JUL 28, 202130 MIN

Description

<p>Tyhjät liiketilat aiheuttavat Joensuun keskustassa jatkuvasti huolta. Iso trendi taustalla on kaupan siirtyminen verkkoon. Yhä tärkeämpään rooliin nousevat hengailu ja viihtyminen shoppailun sijaan. Keskeisiä ovat kahvila- ja ravintolapalvelut ja kulttuuri sekä elämykset. Sen shoppailunkin pitäisi olla bulkin hakemisen sijaan kivaa ja elämyksellistä.</p> <p>Kaupunginhallintoa keskitetään ydinkeskustaan ja samaan paikkaan on tulossa kulttuuripalveluita. Erittäin tärkeiksi tai välttämättömiksi toimenpiteiksi Joensuun Keskustavisiossa listataan ainakin uuden kauppahallin toteuttaminen, erilaisten tapahtumien järjestäminen, kävelyalueiden viihtyisyyden ylläpitäminen ja kävelyalueverkoston laajentaminen myös kortteleiden sisälle. Esimerkiksi Carelicumin kortteli ja Taitokortteli halutaan entistä luontevammin osaksi ydinkeskustaa. Lisäksi tärkeää on yhteistyön lisääminen ja uusien yhteistyömuotojen kehittäminen.</p> <p>Vs. kaavoituspäällikkö<strong> Juha Pasma</strong> korostaa, että keskustan elinvoima ei niinkään riipu siitä, millaiset ovat autoilun mahdollisuudet. Joensuussa ei ole, eikä ole koskaan ollut pulaa pysäköinnistä eikä keskustassa autoilu ole erityisen hankalaa.</p> <p>Jälleenrakennus on podcast, jossa selvitetään, kuinka pandemian runtelemat joensuulaiset nousevat taas jaloilleen. Koronapandemiasta ei palata ennalleen vaan sen jälkimainingeissa tilanteen helpottaessa rakennetaan jotain uutta. Podcastin on suunnitellut, äänittänyt ja editoinut <strong>Pasi Huttunen</strong>. Podcastin julkaisee kaupunkilehti Karjalan Heili. Podcastin on mahdollistanut Journalistisen kulttuurin edistämissäätiö Jokes.</p> <p>Heilin juttu: <a href="https://www.heili.fi/uutiset/item/8568-ei-automarkettia-vaan-elamyksia">Ei automarkettia vaan elämyksiä</a></p> <p><br></p>