Si on comptait environ six kilomètres d’aménagements cyclables à Paris, en&nbsp;1995, c'est sur plus de <a href="https://www.paris.fr/pages/un-nouveau-plan-velo-pour-une-ville-100-cyclable-19554" rel="noopener noreferrer" target="_blank">1400 kilomètres</a> que les cyclistes peuvent désormais circuler, d’après les dernières données disponibles de 2022. Et ces aménagements donnent de l'ampleur aux deux-roues. <br/><br/>11,2&nbsp;%. C’est la part du vélo dans les déplacements intra-muros à Paris, selon <a href="https://www.institutparisregion.fr/mobilite-et-transports/deplacements/enquete-regionale-sur-la-mobilite-des-franciliens/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">une étude de l’Institut Paris Région</a> publiée le 4&nbsp;avril. Loin devant la voiture (4,3&nbsp;%). Bien sûr, la marche reste majoritaire (53,5&nbsp;%), tout comme les transports en commun (30&nbsp;%), mais cela montre quand même une tendance&nbsp;à la hausse. Découvrons comment elle se met en place dans ce deuxième épisode de <a href="https://www.lemonde.fr/un-quart-d-heure-en-ville/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">la saison 2&nbsp;du podcast «&nbsp;Un quart d’heure en ville&nbsp;»</a> autour des mobilités.<br/><br/>Et la place du vélo n’est pas près de s’arrêter, notamment avec les Jeux olympiques et paralympiques (du 26 juillet au 11 août 2024, puis du 28 août au 8 septembre). De nouvelles pistes – les «&nbsp;olympistes&nbsp;» – ont été aménagées pour relier les sites sportifs à Paris et à sa banlieue, qui deviendront pérennes après l’événement. Les zones de stationnement de cycles seront elles aussi étendues, avec des stations éphémères géantes.<br/><br/>Pour amplifier l’offre, des vélos en libre-service seront également disponibles en plus grand nombre dans la capitale&nbsp;: les célèbres Vélib’, présents depuis 2007 (au nombre de 20&nbsp;000 aujourd’hui), mais aussi les engins de compagnies privées - comme Lime - qui ont eu l’autorisation d’augmenter leur flotte.<br/><br/>Reportage sur le terrain et à vélo avec la journaliste Marjolaine Koch.<br/><br/><a href="https://www.lemonde.fr/smart-cities/article/2024/05/01/paris-2024-l-usage-du-velo-deja-gagnant_6230925_4811534.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Découvrez notre dossier spécial sur le vélo à l'épreuve des JOP. </a><br/><br/>Retrouvez tous les épisodes du podcast <a href="https://www.lemonde.fr/un-quart-d-heure-en-ville/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">«&nbsp;Un quart d’heure en ville&nbsp;» sur Lemonde.fr.</a><br/><br/>«&nbsp;Un quart d’heure en ville&nbsp;» est un podcast du Monde, réalisé avec le soutien de Toyota. Reportage&nbsp;: Marjolaine Koch. Suivi éditorial&nbsp;: Joséfa Lopez. Edition&nbsp;: Guillemette Echalier. Identité graphique&nbsp;du podcast&nbsp;: Marianne Pasquier, Thomas Steffen, Léa Girardot. Iconographie&nbsp;: Sandra Grangeray. Partenariat&nbsp;: Sonia Jouneau, Morgane Pannetier.<hr><p style='color:grey; font-size:0.75em;'> Hébergé par Acast. Visitez <a style='color:grey;' target='_blank' rel='noopener noreferrer' href='https://acast.com/privacy'>acast.com/privacy</a> pour plus d'informations.</p>