Straße und Schiene? Darüber sprechen wir ständig, wenn es um die nachhaltige Verkehrswende geht. Die Binnenwasserstraße bleibt dabei meist unbeachtet und unerwähnt, da sie überwiegend für den Gütertragsport genutzt wird. In dieser Folge von Tiefgründig spreche ich daher mit Thomas Gross, der Geschäftsführer von Hülskens Wasserbau und ehrenamtlich in vielen Funktionen für die Wasserstraße aktiv ist. Er räumt mit Vorurteilen auf und ordnet den Verkehrsträger im Kontext der Nachhaltigkeit ein. Wir diskutieren: ⚓ Wie 7.300 km schiffbare Wasserstraßen Deutschland mit dem Welthandel verbinden ⚓ Warum ein Schiff zuverlässig, energiesparend und CO₂-arm 150 Lkw ersetzt ⚓ Welche Rolle Wasserwege bei Recycling und Baustellenlogistik spielen können ⚓ Wo die Politik bei Finanzierung und Sanierung hinterherhinkt und warum das riskant ist ⚓ Wie Nachhaltigkeit und Naturschutz beim Wasserbau zusammenpassen Ein Gespräch, das deutlich macht: Wer über die Zukunft der Infrastruktur spricht, darf die Wasserstraße nicht übersehen! 👉 Jetzt reinhören und erfahren, warum dieser „unscheinbare Riese“ der Logistik mehr Aufmerksamkeit verdient. Jetzt reinhören! 🎧