Kennzeichen E - Der Podcast für elektrische Mobilität

Lage der Nation & Christina Kunkel

Details

Ein Lage der Nation Podcast

Recent Episodes

OCT 27, 2026
KE021 350 Kilo per E-Lastenrad – brauchst du noch einen Lieferwagen? / E-Kennzeichen: Warum du ohne E ein Knöllchen riskierst
Christina Kunkel Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen. Weniger Lieferwagen, weniger Staus und mehr Platz in den Städten? Elektrische Lastenräder könnten einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Sie transportieren teilweise mehrere Hundert Kilogramm und sind auf kurzen Strecken oft schneller und günstiger als Autos. Trotzdem haben sie sich bislang nicht flächendeckend durchgesetzt. Christina und der Journalist Max Jakubowski sprechen darüber, welche Fahrten sich tatsächlich ersetzen lassen, welche Erfahrungen Handwerker und Logistikunternehmen gemacht haben und was einer breiteren Nutzung im Weg steht. Dabei geht es auch um Kosten, Arbeitsbedingungen und die Frage, welche Rolle eine bessere Radinfrastruktur spielt. Außerdem erklärt Christina, welche Vorteile das E-Kennzeichen bietet und warum man auch mit einem Elektroauto ohne das entsprechende Nummernschild einen Strafzettel bekommen kann. Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren. Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast. Werbepartner: Shell Recharge: Shell. Einfach laden. Mit über 2.300 Shell Recharge Ultraschnellladepunkten deutschlandweit. Unsere Grundsätze für den Umgang mit Werbung findet ihr hier Quellen zu dieser Folge: Lastenrad und Verkehr in den Städten Innenstadtlogistik mit Zukunft (IHK) ZIV-Marktdaten 2025: Eine Million verkaufte E-Lastenräder bestätigt! (cargobike.jetzt) Fahrrad-Monitor 2025 Kurzbericht (Bundesministerium für Verkehr) Neuzulassungen von Personenkraftwagen (Pkw) im Jahresverlauf 2025 nach Marken und alternativen Antrieben (Kraftfahrt-Bundesamt) Mobilität in Deutschland – MiD 2023 Ergebnisbericht (Bundesministerium für Verkehr) Radverkehr (Umweltbundesamt) Wo parkt das Lastenrad? (Veloplan) Was können Lastenräder im Wirtschaftsverkehr? Innenstadtlogistik mit Zukunft (IHK) Marktanalyse: Städtischer Wirtschaftsverkehr bietet hohes Potenzial für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben (NOW-GmbH) Das Postfahrrad wird 130 (DHL) Fairwork Deutschland Ratings 2026 (Fairwork) CycleLogistics – Moving Europe Forward! (Transportation Research Procedia) Technische Möglichkeiten von Lastenrädern Spare Zeit und Geld – CARLA macht es möglich! (Carla Cargo) You can be fast and beat the traffic (Carla Cargo) Über Treibwerk (Treibwerk) Lastenanhänger fürs Rad: Hab den Wagen vollgeladen (radfahren) Das Rückgrat der Radlogistik (radlogistikatlas) E-Bikes: Hightech mit Mehrwert (caritas) Johanniter-Pflegedienst mit E-Bikes in Wiesbaden (Johanniter) Testräder Katalog 2025 (cargobike.jetzt) Kofferraumvolumen des Golf (Volkswagen) E-Bike mit Kabine: Infos, Modelle, Tipps (Lastenradtest) Hindernisse für das E-Lastenrad Das passende Lastenrad bzw. Lev finden und in den Betriebsalltag integrieren (Lastenradtest) Deutschlands Städte sind nicht fahrradfreundlich (Statista) Jedes sechste Todesopfer im Straßenverkehr 2025 war mit dem Fahrrad unterwegs (Destatis) Online-Rechner für die Wirtschaftlichkeit von Lastenrädern (Lastenradtest) “Einfach E”… wozu braucht es ein E-Kennzeichen? E-Kennzeichen: Das Nummernschild für Elektroautos (ADAC) FAQs zum kostenfreien Parken für Elektrofahrzeuge (Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Sport und Integration) Emissionsfrei (unterwegs) in Hamburg (Hamburg.de Wirtschaft, Arbeit und Innovation) Sonderparkplätze für E-Kfz (Polizei Hamburg) Umwelt-Tempolimit in Österreich: Ausnahme auch für Elektroautos aus dem Ausland (ADAC) RedaktionGrit Hofmann ProduktionNike Mestwerdt, Paul Gäbler Sound DesignGlenn Deibel-Shaw
46 MIN
OCT 16, 2026
KE020 Auto-Extras im Abo: Sind Functions on demand ne fiese Kostenfalle? / Alles über die E-Ente und den E-Smart vom Pariser Autosalon
Christina Kunkel Jürgen Pander Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen. Ist „Function on demand“ ein praktisches Angebot, um das Auto nach Belieben zu individualisieren oder birgt es doch vorrangig Mehrkosten und Fallstricke? Diese Verbraucherschutzbedenken wägen Christina und Jürgen ab. Christina war auf dem Pariser Autosalon und schwankt zwischen Begeisterung und Ernüchterung. Kommen nun kleine und bezahlbare E-Autos und welche Pläne für die Konkurrenzfähigkeit der europäischen E-Auto-Produktion wurden besprochen? Zum Schluss berichtet Jürgen von seinem Eindruck der Ankündigung des Tesla Roadsters, dem fliegenden Raketen-Auto. Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren. Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast. Werbepartner: Withings: Die BodyScan 2 von Withings misst über 60 Biomarker in 90 Sekunden. Eure Gesundheitsdaten werden dabei nach DSGVO in Frankreich gehostet. Geht jetzt auf www.withings.com für mehr Infos. Unsere Grundsätze für den Umgang mit Werbung findet ihr hier Quellen zu dieser Folge: „Funktion on Demand“ Škoda Connect Quick Guide – MOD 3 (Škoda Auto) Digitale Extras für Navigation (Mercedes-Benz) Tuning zum Preis eines Netflix-Abos (Auto Motor und Sport) Konnektivität (Tesla) Extrakosten durch Abos im Auto (ADAC) Taugt das was? Weltpremiere Tesla Roadster Roadster (Tesla) Tesla Roadster (2026): August-Enthüllung des „SpaceX-Pakets“ mit Kaltgas-Triebwerken (EvAutos25) Tesla verschiebt Roadster-Enthüllung – wegen des Wetters (electrive) RedaktionGrit Hofmann ProduktionNike Mestwerdt, Paul Gäbler Sound DesignGlenn Deibel-Shaw
55 MIN
SEP 15, 2026
KE018 Sind bald alle LKW elektrisch? (Mit @elektrotrucker Tobias Wagner)
Christina Kunkel Jürgen Pander Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen. Ohne Lkw läuft nichts: Sie bringen Lebensmittel in den Supermarkt, Bauteile in die Fabrik und Pakete vor unsere Haustür. Doch ausgerechnet der Schwerlastverkehr fährt noch fast vollständig mit Diesel – und verursacht riesige Mengen CO₂. Dabei sind E-LKW längst auf Europas Straßen unterwegs. Warum geht die Umstellung trotzdem so langsam? Christina hat deswegen mit Tobias Wagner gesprochen, einem der bekanntesten Elektro-Trucker Deutschlands. Er fährt mit seinem E-Lkw täglich hunderte Kilometer durch Europa und sagt: Nicht Reichweite oder Technik sind das eigentliche Problem, sondern fehlende Investitionen und die Bereitschaft zur Veränderung. Jürgen ist währenddessen auf der Messe IAA Transportation in Hannover unterwegs und schaut sich an, wie weit die Branche wirklich ist. Reichen 700 Kilometer Reichweite für den Fernverkehr? Wann rechnen sich E-Lkw trotz ihrer hohen Anschaffungskosten? Und wie groß wird der Druck durch günstigere chinesische Hersteller? Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren. Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast. Werbepartner: Unsere Grundsätze für den Umgang mit Werbung findet ihr hier Quellen zu dieser Folge: @electrotrucker Tobias Wagner Studie: Are new electric entrants serious competition for European truckmakers? (T&E) Daimler Truck investiert stark in Wasserstoff-Lkw (tagesschau) Bilder: Christina im E-LKW, Bild: privat Elektro-Lkw Volvo FH Aero 700 km Reichweite, Bild: Jürgen Pander E-Trucker Tobias Wagner vor seinem Weltumrundungs-LKW, Bild: Jürgen Pander Wasserstoff LKW von Dongfeng, Bild: Jürgen Pander RedaktionGrit Hofmann, Jürgen Pander, Nora Scharmberg ProduktionNora Scharmberg, Paul Gäbler Sound DesignGlenn Deibel-Shaw
29 MIN
SEP 1, 2026
KE017 Tödliche Gefahr durch Türgriffe in E-Autos / Barrierefreiheit beim Laden / Taugt das was: Neue App verspricht Ende von Preischaos beim Laden
Christina Kunkel Don Dahlmann Podcast für alle, die mehr über elektrische Mobilität erfahren wollen. Elektronische Türgriffe sehen schick aus, aber was passiert, wenn nach einem Unfall der Strom ausfällt? China zieht jetzt die Reißleine und ruft Millionen Autos zurück, während in Deutschland trotz tödlicher Unfälle noch nichts passiert. Christina und Don schauen sich an, warum das so ist und stellen die Frage, warum man etwas gut funktionierendes eigentlich so kaputt-designen muss… Außerdem gucken wir, wie barrierefrei das Laden eigentlich wirklich ist. Denn einen verpflichtenden Standard dafür, wie Ladesäulen in Deutschland barrierefrei zu sein haben, gibt es in Deutschland nicht. Wir sprechen mit Svenja Gluth, die aus ihrem Alltag erzählt, woran es beim Laden mit Rollstuhl oft noch scheitert. Und: Eine neue App will das Preis-Chaos an Ladesäulen beenden. Christina hat recherchiert, ob sie das wirklich schafft. Bei Kennzeichen E geht es um die News aus der Welt der E-Mobilität. Alle zwei Wochen werden journalistische Infos über die Mobilität der Zukunft geliefert – für die Leute, die diese Mobilität nutzen wollen oder sich allgemein für die politischen, technischen und gesellschaftlichen Facetten der Verkehrswende interessieren. Kennzeichen E ist ein „Lage der Nation“-Podcast. Werbepartner: Unsere Grundsätze für den Umgang mit Werbung findet ihr hier Quellen zu dieser Folge: Türgriffe in Elektroautos – eine tödliche Gefahr? 15 People Have Died in Crashes Where Tesla Doors Wouldn’t Open (Bloomberg) Tesla-Rückruf in China: 2,98 Millionen E-Autos betroffen (Elektroauto News) Strom fällt bei Unfall aus: Xiaomi SU7 wird zur Todesfalle (Chip) Xiaomi shares see biggest drop since April after fatal EV crash sparks safety concerns (CNBC) Gutachten zu Tesla-Unfall in Schwerte: Technischer Fehler der Türen (WDR) Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 30. Mai 2018 über die Genehmigung und die Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (EUR-Lex) Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be fitted and/or be used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions (UNECE) Emergency Door Opening (EDO) (UNECE) TASK FORCE EMERGENCY DOOR OPENING Status Report (Bundesverkehrsministerium) No Tesla recall in Europe at present, Dutch regulator says (Reuters) Wie steht es um die Barrierefreiheit beim Laden? Interviewpartnerin Svenja Gluth Elek­tro­mo­bi­li­tät Öffentliche Ladeinfrastruktur (Bundesnetzagentur) 7,8 Millionen schwerbehinderte Menschen leben in Deutschland (DeStatis) DIN SPEC 91504:2024-11 (Din Media) Grafik Barrierefreie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (Nullbarriere) Mehr Barrierefreiheit bei Ladeinfrastruktur (NOW GmbH) Gesetz zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2019/882 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Barrierefreiheitsanforderungen für Produkte und Dienstleistungen (Gesetze im Internet) Barrierefreiheits­stärkungs­gesetz (BFSG) (Barriefreiheit Dienstekonsolidierung) Barrierearmes Laden in Schnellladeparks (EnBW) Accessible electric vehicle chargepoints: A review of PAS 1899:2022 summary report (Knowledge BSI Group) Accessible EV charging moves forward (Motability Foundation) Three quarters of councils still have no accessible EV chargers (Transport + Energy) Schwerpunktkontrollen an Parkplätzen für Menschen mit Behinderung (Stadt Düsseldorf) Taugt das Was?: Endlich ein Ende mit dem Preischaos beim Laden – Hält eine neue App, was sie verspricht? Clever Tanken wird zur Lade-App: E-Auto direkt laden und bezahlen (Chip) RedaktionNora Scharmberg, Don Dahlmann ProduktionNora Scharmberg, Paul Gäbler Sound DesignGlenn Deibel-Shaw
44 MIN