<description>&lt;p&gt;Neste epis&amp;oacute;dio do Sobre Carris, come&amp;ccedil;amos com o impasse na Linha do Oeste,&amp;nbsp;&lt;strong&gt;onde o tro&amp;ccedil;o entre Caldas da Rainha e&amp;nbsp;Mele&amp;ccedil;as&amp;nbsp;continua encerrado ap&amp;oacute;s tempestades do in&amp;iacute;cio do ano&lt;/strong&gt;, sem obras de vulto no terreno e com uma resposta da&amp;nbsp;Infraestruturas&amp;nbsp;de Portugal (IP) vaga e demasiado burocr&amp;aacute;tica. &amp;Eacute; evidente o contraste entre a propaganda do "milh&amp;atilde;o de passes ferrovi&amp;aacute;rios verdes vendidos" e a&amp;nbsp;&lt;strong&gt;falta di&amp;aacute;ria de material circulante e de mais pessoal qualificado nas oficinas&lt;/strong&gt;. Isto quando j&amp;aacute; est&amp;aacute; anunciado um novo passe intermodal nacional onde devem estar todos os operadores com obriga&amp;ccedil;&amp;otilde;es de servi&amp;ccedil;o p&amp;uacute;blico.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Fora de portas, o Sobre Carris&amp;nbsp;&lt;strong&gt;viaja at&amp;eacute; aos Alpes Franceses&amp;nbsp;&lt;a href="https://expresso.pt/revista/vicios/2026-04-09-nos-alpes-franceses-o-comboio-das-pinhas-transporta-os-turistas-a-todo-o-vapor.-e-e-portugues-71271c04" data-cke-saved-href="https://expresso.pt/revista/vicios/2026-04-09-nos-alpes-franceses-o-comboio-das-pinhas-transporta-os-turistas-a-todo-o-vapor.-e-e-portugues-71271c04"&gt;para dar a conhecer o "Comboio das Pinhas"&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;, onde a locomotiva portuguesa&amp;nbsp;E211, com mais de 100 anos, continua em plena actividade tur&amp;iacute;stica. A segunda parte &amp;eacute; dedicada a&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Alc&amp;aacute;zar&amp;nbsp;de&amp;nbsp;San&amp;nbsp;Juan&lt;/strong&gt;, na regi&amp;atilde;o de&amp;nbsp;Castela-La&amp;nbsp;Mancha, em Espanha. A import&amp;acirc;ncia hist&amp;oacute;rica deste grande n&amp;oacute; ferrovi&amp;aacute;rio, a sua evolu&amp;ccedil;&amp;atilde;o desde 1854 e como a cidade tenta preservar a sua mem&amp;oacute;ria ferrovi&amp;aacute;ria &amp;mdash; marcada pela Guerra Civil e pela liga&amp;ccedil;&amp;atilde;o a Dom Quixote &amp;mdash; &amp;eacute; tamb&amp;eacute;m foco neste epis&amp;oacute;dio, num contexto onde a alta velocidade acabou por secundarizar a rede convencional.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;See &lt;a href="https://omnystudio.com/listener"&gt;omnystudio.com/listener&lt;/a&gt; for privacy information.&lt;/p&gt;</description>

Sobre Carris

Público

Propaganda nos comboios, entre subsídios para a procura e autocarros de substituição

APR 27, 202629 MIN
Sobre Carris

Propaganda nos comboios, entre subsídios para a procura e autocarros de substituição

APR 27, 202629 MIN

Description

Neste episódio do Sobre Carris, começamos com o impasse na Linha do Oeste, onde o troço entre Caldas da Rainha e Meleças continua encerrado após tempestades do início do ano, sem obras de vulto no terreno e com uma resposta da Infraestruturas de Portugal (IP) vaga e demasiado burocrática. É evidente o contraste entre a propaganda do "milhão de passes ferroviários verdes vendidos" e a falta diária de material circulante e de mais pessoal qualificado nas oficinas. Isto quando já está anunciado um novo passe intermodal nacional onde devem estar todos os operadores com obrigações de serviço público. Fora de portas, o Sobre Carris viaja até aos Alpes Franceses para dar a conhecer o "Comboio das Pinhas", onde a locomotiva portuguesa E211, com mais de 100 anos, continua em plena actividade turística. A segunda parte é dedicada a Alcázar de San Juan, na região de Castela-La Mancha, em Espanha. A importância histórica deste grande nó ferroviário, a sua evolução desde 1854 e como a cidade tenta preservar a sua memória ferroviária — marcada pela Guerra Civil e pela ligação a Dom Quixote — é também foco neste episódio, num contexto onde a alta velocidade acabou por secundarizar a rede convencional.See omnystudio.com/listener for privacy information.