<p>Pourquoi est-ce qu’on arrive à mettre 300 personnes dans un train et 30 dans un bus, mais qu’on arrive pas à mettre 3 personnes dans une voiture ?</p>
<p><br></p>
<p>Quelle est la différence entre le système voiture et le système transports collectifs ?</p>
<p><br></p>
<p>Comment décarboner les déplacements dans le rural et le péri-urbain, quand la voiture est indispensable et les transports collectifs rares ?</p>
<p><br></p>
<p>Découvrez mon échange avec Thomas Matagne, fondateur d’Ecov, qui répond à ces questions et explique comment Ecov réussi à faire du flux des voitures, un transport collectif.</p>
<p><br></p>
<p>Ecov développe des lignes de covoiturage. Une innovation, qui permet d’opérer des voitures particulières comme des lignes de bus, avec des arrêts, une fréquence régulière et de la fiabilité. </p>
<p>Ceci, bien que l’offre n’est pas pilotée et dépend de la participation proactive des conducteurs.</p>
<p><br></p>
<p>Pour en savoir plus, écoutez l’épisode en entier.</p>
<p>Bonne écoute !</p>

Moveree, le Podcast

Hanae Maatella

03. La voiture, un transport collectif - Thomas Matagne

JAN 14, 202449 MIN
Moveree, le Podcast

03. La voiture, un transport collectif - Thomas Matagne

JAN 14, 202449 MIN

Description

<p>Pourquoi est-ce qu’on arrive à mettre 300 personnes dans un train et 30 dans un bus, mais qu’on arrive pas à mettre 3 personnes dans une voiture ?</p> <p><br></p> <p>Quelle est la différence entre le système voiture et le système transports collectifs ?</p> <p><br></p> <p>Comment décarboner les déplacements dans le rural et le péri-urbain, quand la voiture est indispensable et les transports collectifs rares ?</p> <p><br></p> <p>Découvrez mon échange avec Thomas Matagne, fondateur d’Ecov, qui répond à ces questions et explique comment Ecov réussi à faire du flux des voitures, un transport collectif.</p> <p><br></p> <p>Ecov développe des lignes de covoiturage. Une innovation, qui permet d’opérer des voitures particulières comme des lignes de bus, avec des arrêts, une fréquence régulière et de la fiabilité. </p> <p>Ceci, bien que l’offre n’est pas pilotée et dépend de la participation proactive des conducteurs.</p> <p><br></p> <p>Pour en savoir plus, écoutez l’épisode en entier.</p> <p>Bonne écoute !</p>