<p><strong>Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!</strong></p> <p><br></p> <p>Trotz aller schlechter Vorzeichen ist das Verkehrsflugzeug heute das sicherste Verkehrsmittel überhaupt. Die Verkehrsluftfahrt ist heute die sicherste Art zu Reisen. In nur 70 Jahren ist das Fliegen mit einem modernen Jet ca. 30 mal sicherer geworden. In welchen Schritten, schauen wir uns auf einer kleinen Zeitreise an und spulen zurück in die beginnenden 1960er Jahre, dem Jetzeitalter der 1. Generation.</p> <p><br></p> <p>Erste zarte Versuche mit Strahlverkehrsflugzeugen gab es Mitte der 1950er. Die de.Havilland DH 106 Comet wurde das erstes in Serie gebaute Strahlverkehrsflugzeug. Sie flog höher, vibrationsarm und doppelt so schnell als die weit verbreiteten Propellermaschinen der Zeit. Damit war die Richtung für die Zukunft festgelegt. Die Airlines wollten immer mehr Passagiere immer öfter und weiter transportieren, hatten somit ein intrinsisches Interesse, diesen neuen Start in der Luftfahrtgeschichte nicht zu vermasseln.</p> <p><br></p> <p>Zahlreiche Abstürze zwangen zu schnellem Handeln. Mit bis dato unbekannten Methoden. Was war wann und warum passiert? Nur die sich gerade neu entwickelnde Flugunfalluntersuchung mit einem neuen Kollegen – dem Flugschreiber – konnte diese Fragen beantworten, und z.B. Materialermüdungen entdecken, die all zu oft unangekündigt zum Totalversagen führten.</p> <p><br></p> <p>Schnell kamen auch andere Player auf den Markt und entwickelten sich trotz herber Verluste hervorragen. Welche das waren, und wie es losging, hört hier hier!</p> <p><br></p> <p>Alles über Interviewpartner Peter Brandl sowie seiner unzähligen Podcast&#39;s entdeckst Du hier: https://peterbrandl.de/content/</p> <p>Kennst Du spannende Interviewpartner für uns, oder bist selbst einer, schreib uns eine Mail (tj@easymemoryitem.com) und wir freuen uns, Dich in unserem virtuellen Studio begrüßen zu dürfen!</p> <p>Wie Du Deine Fliegerei noch sicherer machen kannst: <a href="https://easymemoryitem.com/">https://easymemoryitem.com/</a></p> <p><br></p> <p>Viel Spaß mit der Folge &quot;Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!&quot;</p> <p><br></p> <p>Fotos:</p> <p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg">https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg</a></p> <p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber">https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber</a></p> <p><br></p>

Aviation Hack - Luftfahrt trifft Kommunikation. Der Podcast mit dem Fokus Flugsicherheit!

Peter Brandl, Tino Janke

Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!

NOV 11, 202323 MIN
Aviation Hack - Luftfahrt trifft Kommunikation. Der Podcast mit dem Fokus Flugsicherheit!

Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!

NOV 11, 202323 MIN

Description

<p><strong>Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!</strong></p> <p><br></p> <p>Trotz aller schlechter Vorzeichen ist das Verkehrsflugzeug heute das sicherste Verkehrsmittel überhaupt. Die Verkehrsluftfahrt ist heute die sicherste Art zu Reisen. In nur 70 Jahren ist das Fliegen mit einem modernen Jet ca. 30 mal sicherer geworden. In welchen Schritten, schauen wir uns auf einer kleinen Zeitreise an und spulen zurück in die beginnenden 1960er Jahre, dem Jetzeitalter der 1. Generation.</p> <p><br></p> <p>Erste zarte Versuche mit Strahlverkehrsflugzeugen gab es Mitte der 1950er. Die de.Havilland DH 106 Comet wurde das erstes in Serie gebaute Strahlverkehrsflugzeug. Sie flog höher, vibrationsarm und doppelt so schnell als die weit verbreiteten Propellermaschinen der Zeit. Damit war die Richtung für die Zukunft festgelegt. Die Airlines wollten immer mehr Passagiere immer öfter und weiter transportieren, hatten somit ein intrinsisches Interesse, diesen neuen Start in der Luftfahrtgeschichte nicht zu vermasseln.</p> <p><br></p> <p>Zahlreiche Abstürze zwangen zu schnellem Handeln. Mit bis dato unbekannten Methoden. Was war wann und warum passiert? Nur die sich gerade neu entwickelnde Flugunfalluntersuchung mit einem neuen Kollegen – dem Flugschreiber – konnte diese Fragen beantworten, und z.B. Materialermüdungen entdecken, die all zu oft unangekündigt zum Totalversagen führten.</p> <p><br></p> <p>Schnell kamen auch andere Player auf den Markt und entwickelten sich trotz herber Verluste hervorragen. Welche das waren, und wie es losging, hört hier hier!</p> <p><br></p> <p>Alles über Interviewpartner Peter Brandl sowie seiner unzähligen Podcast&#39;s entdeckst Du hier: https://peterbrandl.de/content/</p> <p>Kennst Du spannende Interviewpartner für uns, oder bist selbst einer, schreib uns eine Mail ([email protected]) und wir freuen uns, Dich in unserem virtuellen Studio begrüßen zu dürfen!</p> <p>Wie Du Deine Fliegerei noch sicherer machen kannst: <a href="https://easymemoryitem.com/">https://easymemoryitem.com/</a></p> <p><br></p> <p>Viel Spaß mit der Folge &quot;Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!&quot;</p> <p><br></p> <p>Fotos:</p> <p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg">https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg</a></p> <p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber">https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber</a></p> <p><br></p>