Černé ovce zblízka

Srážka s elektrokoloběžkou a místo vyučování převoz do nemocnice se zraněním hlavy. Jsou moderní elektrokoloběžky skvělým dopravním prostředkem, nebo nebezpečnou zbraní v rukou dětí? Směl chlapec silný stroj řídit? Pusťte si podcast, ve kterém rozkryjeme fakta o tomto incidentu a podíváme se pod pokličku nebezpečnému trendu. Rozhovor vede Kateřina Stibalová, která s redaktorkou Terezou Hellerovou a ředitelkou projektu Bezpečně na elektrokoloběžce Radkou Binhakovou probírá i typy elektrických koloběžek a jejich bezpečný provoz.

Jak dopadl velký test úklidových firem pod dohledem skryté kamery? Reportérka Anna Štumpf pozvala do jednoho bytu postupně čtyři úklidové služby. Výsledek nás překvapil! Co se stalo s bankovkou, kterou štáb schválně „zapomněl“ ve skříni? A jak se připravuje identický nepořádek pro čtyři různé pokusy? Rozhovor o zákulisí natáčení Černých ovcí vede Darina Vlková.

Sama žije v pronájmu, přesto musela ze své kapsy sponzorovat cizí lidi. Neplatiči spokojeně bydleli v jejím bytě, zatímco ona si musela vzít dvě půjčky, aby vůbec přežila. Výpověď z nájmu jim dala už loni na podzim, místo stěhování ale přišly jen další prázdné sliby a rostoucí dluhy. Jak nakonec majitelka přiměla neplatiče k vystěhování? Redaktorka Černých ovcí Darina Vlková prozradí, co se do reportáže nevešlo. Rozhovor vede Eva Potužníková.

Jak reklamovat kuchyň, když prodejce ignoruje termíny, mění název pobočky a trvá na odmontování dvířek? Redaktor publicistického pořadu Černé ovce Vít Hlásenský popisuje zákulisí pátrání po zmizelém franšízantovi i právní nuance spotřebitelských sporů. Dozvíte se, jak funguje lhůta domněnky vadnosti po novele z roku 2023, kdy máte nárok na úhradu nákladů na advokáta a jak vám může pomoci mimosoudní řešení přes poradnu ADR při České obchodní inspekci. Rozhovor vede Kateřina Stibalová.

Zákony mají pomáhat, praxe ale handicapované často vrací do izolace. Autorka reportáží Černých ovcí Kristýna Augustová v podcastu odkrývá zákulisí kauz, kde o samostatnosti někdy rozhodují absurdní předpisy i úřední netečnost. Jak je možné, že lidé po částečném ochrnutí nezískají příspěvek na auto kvůli „příliš funkčním“ nohám? Proč Správa železnic dělá z bezbariérových nádraží bariérová a proč trvá celé dva roky přesunout jedno nesprávně umístěné tlačítko semaforu, které ohrožuje nevidomé na životě?